<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>نافذة on Dynamic IR Heat Flow</title>
		<link>http://ir-heat-flow.com/ar/tags/%D9%86%D8%A7%D9%81%D8%B0%D8%A9/</link>
		<description>Recent content in نافذة on Dynamic IR Heat Flow</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>ar</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Fri, 24 Jul 2026 12:17:17 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://ir-heat-flow.com/ar/tags/%D9%86%D8%A7%D9%81%D8%B0%D8%A9/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>تلدين زجاج نوافذ القطار</title>
				<link>http://ir-heat-flow.com/ar/posts/using-high-penetration-infrared-heating-to-reduce-tool-wear-in-thick-glass-cutting/</link>
				<pubDate>Fri, 24 Jul 2026 12:17:17 +0800</pubDate>
				<guid>http://ir-heat-flow.com/ar/posts/using-high-penetration-infrared-heating-to-reduce-tool-wear-in-thick-glass-cutting/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://ir-heat-flow.com/images/12a43a2bfd97591d57dbb6bdd2a59e5e.png&#34; alt=&#34;تلدين زجاج نوافذ القطار&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;إذا حاولت يومًا قطع الزجاج السميك جدًا المستخدم في نوافذ القطارات، فأنت تعرف مدى صعوبة ذلك. الأمر لا يتعلق بقوة الضغط المستخدمة في القطع؛ في الواقع، محاولة الضغط بقوة هي سبب حدوث المشاكل.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;عندما تحاول استخدام عجلة من الكربيد التنجستين لقطع الزجاج، فإن الزجاج يقاوم بشدة. ونتيجة لذلك، تتلف العجلة بسرعة، كما تتشكل شظايا صغيرة تدمر القطعة الكاملة من الزجاج.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;هذه هي الطريقة التي نستخدمها: نستخدم أضواء الأشعة تحت الحمراء قصيرة الموجة لـ“تليين” الزجاج في المكان الذي سيتم فيه القطع.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
