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		<title>Zug on Dynamic IR Heat Flow</title>
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				<title>Glätten der Fenstergläser im Zug</title>
				<link>http://ir-heat-flow.com/de/posts/using-high-penetration-infrared-heating-to-reduce-tool-wear-in-thick-glass-cutting/</link>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://ir-heat-flow.com/images/12a43a2bfd97591d57dbb6bdd2a59e5e.png&#34; alt=&#34;Glätten der Fenstergläser im Zug&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Wenn Sie schon einmal versucht haben, extrem dicke Glasscheiben für Zugfenster zu schneiden, wissen Sie, wie schwierig das ist. Es geht nicht darum, wie viel Kraft man einsetzt. Tatsächlich führt das Zwanghafte Vorgehen genau dazu, dass etwas schiefgeht.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Wenn man ein Wolframkarbidrad durch eine dicke Glasscheibe drückt, wehrt sich das Glas heftig dagegen. Dadurch werden die Schnittblätter viel zu schnell &lt;a href=&#34;https://goldisgood.com&#34;&gt;abgenutzt&lt;/a&gt; – und es entstehen diese ärgerlichen Splitter, die die gesamte Glasscheibe zerstören können.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Wir lösen dieses Problem so: Wir verwenden Kurzwellen-Infrarotlampen, um das Glas genau an der Stelle, an der der Schnitt erfolgen soll, „weicher“ zu machen.&lt;/p&gt;</description>
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