<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Tingkap on Dynamic IR Heat Flow</title>
		<link>http://ir-heat-flow.com/ms/tags/tingkap/</link>
		<description>Recent content in Tingkap on Dynamic IR Heat Flow</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>ms</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Fri, 24 Jul 2026 12:17:17 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://ir-heat-flow.com/ms/tags/tingkap/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>Proses pemanasan kaca tingkap kereta api</title>
				<link>http://ir-heat-flow.com/ms/posts/using-high-penetration-infrared-heating-to-reduce-tool-wear-in-thick-glass-cutting/</link>
				<pubDate>Fri, 24 Jul 2026 12:17:17 +0800</pubDate>
				<guid>http://ir-heat-flow.com/ms/posts/using-high-penetration-infrared-heating-to-reduce-tool-wear-in-thick-glass-cutting/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://ir-heat-flow.com/images/12a43a2bfd97591d57dbb6bdd2a59e5e.png&#34; alt=&#34;Proses pemanasan kaca tingkap kereta api&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Jika anda pernah mencuba untuk memotong kaca yang sangat tebal untuk digunakan sebagai tingkap kereta api, anda pasti tahu betapa sukarnya tugas tersebut. Ia bukan soal seberapa kuat tenaga yang digunakan untuk memotongnya. Sebenarnya, cuba memaksakan proses pemotongan akan menyebabkan masalah.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Apabila kita menggunakan roda berbahan tungsten karbida untuk memotong kaca yang tebal, kaca tersebut akan melawan proses pemotongan tersebut. Akibatnya, bilah pemotong akan cepat rosak, dan serpihan kaca yang terhasil akan merosakkan keseluruhan kepingan kaca tersebut.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
